Как избирате линеен водач?

1. Точност на движение на линейния водач:

1) Точност на движение

а: Успоредността между центъра на горната повърхност на плъзгача и долната повърхност на направляващата шина;

b: Паралелността на страната на плъзгача от същата страна като референтната страна на линейно ръководство към референтната страна на линеен направляваща релса.

2) Цялостна точност

а: Гранично отклонение на височината Н между горната повърхност на плъзгача и долната повърхност на референтната направляваща релса;

b: размерът на промяната във височината H на горната повърхност на множество плъзгачи в една и съща равнина;

в: Граничното отклонение на разстоянието W1 между страната на плъзгача от същата страна като референтната страна на направляващата релса и референтната страна на водещата релса;

d: Размерът на страничните повърхности на множество плъзгачи на една и съща релса и референтната странична повърхност W1 на релсата.

3) На водещата шина има повече от две направляващи релси, само първият и последните два плъзгача се тестват, а тестът W1 не се прави за средния, но средният W1 трябва да бъде по -малък от първия и последния W1 .

2. Изберете:

1) --- Определете ширината на коловоза.

Ширината на релсата се отнася до ширината на плъзгащата се релса. Ширината на релсата е един от ключовите фактори, които определят размера на товара

2) --- Определете дължината на пистата.

Тази дължина е общата дължина на релсата, а не хода. Пълна дължина = ефективен ход + разстояние между плъзгачите (повече от 2 плъзгача) + дължина на плъзгача × брой плъзгачи + предпазен ход в двата края. Ако се добави защитен капак, трябва да се добави компресираната дължина на защитния капак в двата края.

3) --- Определете вида и количеството на плъзгача.

Линейно ръководство са два често използвани плъзгача: тип фланец и квадрат. Първият е малко по -нисък на височина, но по -широк, а монтажният отвор е отвор с резба, докато вторият е по -висок и по -тесен, а монтажният отвор е срязъл отвор с резба. И двата имат къс тип, стандартен тип и удължен тип (някои марки се наричат ​​още средно натоварване, тежко натоварване и супер тежко натоварване). Основната разлика е, че дължината на тялото на плъзгача (метална част) е различна и разбира се отворът на монтажния отвор Разстоянието също може да бъде различно, повечето къси плъзгачи имат само 2 монтажни отвора. Броят на плъзгачите трябва да бъде определен от потребителя чрез изчисления. Тук се препоръчва само едно: колкото е възможно по -малко и колкото може да бъде инсталирано. Видът и количеството на пързалката и ширината на пързалката съставляват трите елемента на товара.

4) --- Определете нивото на точност.

Продуктите на всеки производител ще бъдат маркирани с точност. Маркировките на някои производители са по -научни и обикновено използват първата буква от името на класа, като обща степен N и степен на прецизност P.

5) --- Определете други параметри

В допълнение към горните четири основни параметъра, има някои параметри, които трябва да бъдат определени, като например вида на комбинираната височина, нивото на предварително компресиране и т.н. Високото ниво на предварително натоварване означава, че пролуката между плъзгача и плъзгащата шина малък или отрицателен, а долното ниво на предварително натоварване е обратното. Сензорната разлика е, че съпротивлението при плъзгане на висококачествен плъзгач е голямо, а съпротивлението на нискокачествения плъзгач е малко. Методът на изразяване зависи от избраните от производителя проби, броят на оценките е 3 степени, а има и 5 степени. Изборът на степен зависи от действителното използване на потребителя. Общият принцип е, че когато плъзгащата шина има голям размер, голямо натоварване, удар и висока точност, можете да изберете по -висок клас на предварително натоварване и обратно.

Съвети: 1-Степента на предварително зареждане няма нищо общо с качеството, 2-степента на предварително натоварване е правопропорционална на прецизността на плъзгащата шина и обратно пропорционална на експлоатационния живот.