රේඛීය මාර්ගෝපදේශනයක් ඔබ තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

1. රේඛීය මාර්ගෝපදේශයේ චලන නිරවද්‍යතාවය:

1) චලන නිරවද්යතාව

a: ස්ලයිඩරයේ ඉහළ පෘෂ්ඨයේ කේන්ද්රය සහ මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය මාර්ගයේ පහළ පෘෂ්ඨය අතර සමාන්තරතාව;

b: හි යොමු පැත්තට සමාන පැත්තක ස්ලයිඩරයේ පැත්තේ සමාන්තරකරණය රේඛීය මාර්ගෝපදේශකය හි යොමු පැත්තට රේඛීය වේ මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය.

2) සවිස්තරාත්මක නිරවද්යතාව

a: ස්ලයිඩරයේ ඉහළ පෘෂ්ඨය සහ මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය යොමුවේ පහළ පෘෂ්ඨය අතර උස H හි සීමාව අපගමනය;

b: එකම තලයේ බහු ස්ලයිඩර්වල ඉහළ පෘෂ්ඨයේ උස H හි වෙනස්වීම් ප්රමාණය;

c: මාර්ගෝපදේශක රේල් වල යොමු පැත්ත සහ මාර්ගෝපදේශක රේල් වල යොමු පැත්ත මෙන් එකම පැත්තේ ස්ලයිඩරයේ පැත්ත අතර දුර W1 හි සීමාව අපගමනය;

d: එකම රේල් පීල්ලේ බහු ස්ලයිඩර්වල පැති පෘෂ්ඨයන් සහ දුම්රියේ යොමු පැති මතුපිට W1 අතර විචලනය වන ප්‍රමාණය.

3) මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි දෙකකට වඩා වැඩි ගණනක් ඇත, පළමු සහ අවසාන ස්ලයිඩර් දෙක පමණක් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, සහ W1 පරීක්ෂණය මැද එක සඳහා සිදු නොකෙරේ, නමුත් මැද W1 පළමු සහ අවසාන W1 ට වඩා අඩු විය යුතුය. .

2. තෝරන්න:

1)--- ධාවන පථයේ පළල තීරණය කරන්න.

රේල් පළල යනු ස්ලයිඩ රේල් වල පළලයි. දුම්රිය පළල එහි බර ප්රමාණය තීරණය කරන ප්රධාන සාධක වලින් එකකි

2)--- ධාවන පථයේ දිග තීරණය කරන්න.

මෙම දිග දුම්රිය මාර්ගයේ සම්පූර්ණ දිග මිස ආඝාතය නොවේ. සම්පූර්ණ දිග = ඵලදායී ආඝාතය + ස්ලයිඩර් පරතරය (ස්ලයිඩර් 2 කට වඩා වැඩි) + ස්ලයිඩර් දිග × ස්ලයිඩර් ගණන + අන්ත දෙකෙහිම ආරක්ෂිත පහර. ආරක්ෂිත ආවරණයක් එකතු කර ඇත්නම්, දෙපැත්තේ ඇති ආරක්ෂිත ආවරණයේ සම්පීඩිත දිග එකතු කිරීම අවශ්ය වේ.

3)---ස්ලයිඩරයේ වර්ගය සහ ප්‍රමාණය තීරණය කරන්න.

රේඛීය මාර්ගෝපදේශය බහුලව භාවිතා වන ස්ලයිඩර් දෙකකි: ෆ්ලැන්ජ් වර්ගය සහ හතරැස්. පළමුවැන්න උසින් මදක් අඩු නමුත් පුළුල් වන අතර සවිකරන සිදුර නූල් සහිත සිදුරක් වන අතර දෙවැන්න ඉහළ සහ පටු වන අතර සවිකරන කුහරය නූල් අන්ධ සිදුරක් වේ. දෙකම කෙටි වර්ගය, සම්මත වර්ගය සහ දිගු වර්ගය (සමහර වෙළඳ නාම මධ්‍යම බර, අධික බර සහ සුපිරි බර පැටවීම ලෙසද හැඳින්වේ). ප්රධාන වෙනස වන්නේ ස්ලයිඩර් සිරුරේ දිග (ලෝහ කොටස) වෙනස් වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම සවිකරන කුහරයේ කුහරය පරතරය ද වෙනස් විය හැකිය, බොහෝ කෙටි ස්ලයිඩර් සවි කිරීම් සිදුරු 2 ක් පමණි. ස්ලයිඩර් ගණන ගණනය කිරීම් හරහා පරිශීලකයා විසින් තීරණය කළ යුතුය. එකක් පමණක් මෙහි නිර්දේශ කෙරේ: එය රැගෙන යා හැකි තරම් ස්වල්පයක් සහ එය ස්ථාපනය කළ හැකි තරම්. ස්ලයිඩයේ වර්ගය සහ ප්‍රමාණය සහ ස්ලයිඩයේ පළල බරෙහි මූලද්‍රව්‍ය තුන වේ.

4)--- නිරවද්‍යතා මට්ටම තීරණය කරන්න.

ඕනෑම නිෂ්පාදකයෙකුගේ නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණි වලින් සලකුණු කරනු ලැබේ. සමහර නිෂ්පාදකයින්ගේ සලකුණු වඩාත් විද්‍යාත්මක වන අතර සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය ශ්‍රේණියේ N සහ නිරවද්‍ය ශ්‍රේණියේ P වැනි ශ්‍රේණියේ නමේ පළමු අකුර භාවිතා කරයි.

5)---අනෙකුත් පරාමිතීන් නිර්ණය කරන්න

ඉහත ප්‍රධාන පරාමිති හතරට අමතරව, ඒකාබද්ධ උස වර්ගය, පෙර සම්පීඩන මට්ටම යනාදිය තීරණය කළ යුතු පරාමිතීන් කිහිපයක් තිබේ. ඉහළ පූර්ව පැටවුම් මට්ටම යනු ස්ලයිඩරය සහ ස්ලයිඩ රේල් අතර පරතරය වේ. කුඩා හෝ සෘණ, සහ පහළ පෙර පැටවීමේ මට්ටම අනෙක් අතට වේ. සංවේදී වෙනස නම් ඉහළ ශ්‍රේණියේ ස්ලයිඩරයක ස්ලයිඩ ප්‍රතිරෝධය විශාල වන අතර අඩු ශ්‍රේණියේ ස්ලයිඩරයක ප්‍රතිරෝධය කුඩා වීමයි. ප්‍රකාශන ක්‍රමය නිෂ්පාදකයාගේ තේරීම් සාම්පල මත රඳා පවතී, ශ්‍රේණි ගණන ශ්‍රේණි 3 ක් වන අතර ශ්‍රේණි 5 ක් ද ඇත. ශ්රේණියේ තේරීම පරිශීලකයාගේ සැබෑ භාවිතය මත රඳා පවතී. සාමාන්‍ය මූලධර්මය නම් ස්ලයිඩ රේල් විශාල ප්‍රමාණයක්, විශාල බරක්, බලපෑම සහ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් ඇති විට, ඔබට ඉහළ පෙර පැටවුම් ශ්‍රේණියක් තෝරා ගත හැකි අතර අනෙක් අතට.

ඉඟි: 1--පූර්‍ව පැටවීමේ ශ්‍රේණියට ගුණාත්මකභාවය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, 2--පූර්‍ව පැටවීමේ ශ්‍රේණිය ස්ලයිඩ දුම්රියේ නිරවද්‍යතාවයට සෘජුවම සමානුපාතික වන අතර සේවා කාලයට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වේ.